Šok na pumpách: Cena nafty letí k 50 Kč a to je teprve začátek!

💥 Šok na ropných trzích Co se stalo?

Cena nafty v České republice v posledních týdnech brutálně roste a řidiči na čerpacích stanicích zažívají opravdový cenový šok. Přestože se růst cen ropy na světových trzích zdánlivě zastavil kolem hranice 100 dolarů za barel, u českých stojanů to vře a situace je pro peněženky motoristů snad ještě horší než při minulých krizích.Co přesně odstartovalo toto šílené zdražování nafty a proč odborníci varují, že to nejhorší nás teprve čeká? Podívali jsme se na skryté důvody, které vám u benzínek nikdo neřekne.

Cena ropy nejprve v březnu letošního vyskočila ze 70 na 119 dolarů za barel. Pak sice během jediného dne spadla zpět na 85 dolarů, ale záhy se začala opět tlačit ke hranici 100 dolarů — a na této úrovni setrvává již delší dobu. Dolů se jí rozhodně nechce.

A co se stalo v Česku? Majitelé benzínových pump příležitost okamžitě využili a zdražili palivo až o 8 Kč za litr. Cena nafty vyskočila na 37–43 Kč za litr. Nahoru šli bleskurychle. Dolů? Na to si ještě počkáme — jak je u nás zvykem. 🙄

💸 Zdražení o 6–8 Kč na litr = 300–400 Kč navíc za každé natankování. A to jsou peníze, které doslova vyletí komínem jako znečištění ovzduší.

Update 19.3.:

💸 Zdražení o 10–12 Kč na litr = 500–600 Kč navíc za každou plnou nádrž. To je již brutální!

❓ Kdo za to může? Jmenuje se Donald Trump

Příčina je jasná — USA zahájily vojenské operace proti Íránu. Jako oficiální důvod se uvádí snaha zlikvidovat íránská jaderná zařízení a svrhnout tamní režim. Jenže realita je složitější:

• Íránská jaderná zařízení jsou ukrytá hluboko pod zemí a v horách — ze vzduchu je nelze zničit
• K jejich likvidaci by byly potřeba pozemní operace v rozsahu milionů vojáků
• Íránská opozice je slabá a ke svržení režimu leteckými údery nedojde

Jaký je tedy skutečný Trumpův motiv? Zdá se, že mu jde o destabilizaci celého Blízkého východu — donedávna ráje pro investory a miliardáře. Chaos a nejistotu chce Trump využít k tomu, aby tyto boháče přilákal do USA. Jenže situace se mu zjevně vymkla z rukou — doufal ve dvoutýdenní bleskovou válku a kapitulaci Íránu. To se nestalo. Teď hledá cestu, jak uzavřít příměří a tváří tvář světu prohlásit: „Vyhráli jsme.“

🔮 Jaké jsou možné scénáře? Co bude s cenou ropy?

🎬 Scénář	Pravděpodobnost	Cena ropy	Co to znamená pro nás
✅ Rychlý mír (3-4 týdny)	⭐ málo pravděpodobné	Pokles na 75–80 USD	Nafta zlevní, situace se uklidní.
🟠 Mír za jeden až dva měsíce	⭐⭐⭐ více pravděpodobné	přes 120 USD/barel, později pokles	Nafta přes 50, velké problémy, růst inflace, později pomalý postupný pokles cen
🟡 Změna režimu v Íránu	⭐ 1–5 % šance	Pokles pod 60 USD	Postupné výrazné zlevnění paliva na pumpách.
🔴 Válka trvá měsíce	⭐⭐ Reálné riziko	Až 200 USD/barel	Katastrofa. Nafta 80–100 Kč, velmi drahé letenky, vysoká inflace, velká recese. Nemožnost cestovat

🏆 Paradoxní vítěz nejčernějšího scénáře? Rusko. Vysoká cena ropy by několikanásobně zvýšila jeho příjmy, Čína by nakupovala levnou ruskou ropu, a Rusko by získalo prostředky na zesílení války na Ukrajině. Poražená by byla Evropa — bez vlastních zdrojů ropy, závislá na Blízkém východě.

---

🚗 Co to znamená pro cestování a ježdění autem?

😤 Kdo trpí nejvíc:

• Řidiči dieselových aut jsou postižení nejvíce — nafta je nyní dražší než benzín, přestože to bývá naopak. Důvod:  nafta je hlavním palivem pro lodní, kamionovou, vlakovou dopravu a v zemědělství, její daňové zvýhodnění ní 2 Kč na litr v současné krizi nestačí, zásoby benzínu dochází pomaleji.
• Pendleři, kteří denně dojíždějí do práce stále po stejné trase — peníze za palivo jsou doslova vyhozené peníze, které skončí jako znečištění ovzduší
• Firmy využívající auta — zdražení se promítne do cen jejich služeb a zaplatíme ho všichni

😊 Kdo se může radovat:

• Majitelé elektromobilů a elektrokol — zvláště ti se solárními panely, kteří mají pohon prakticky zdarma ☀️
• Samozřejmě — elektromobily stále nejsou levné a investice do fotovoltaiky se pohybují ve stovkách tisíc. Ale v dlouhodobém horizontu se vyplatí čím dál víc.

---

💡 Jak ušetřit na palivu? Praktické tipy

🚦 Změna stylu jízdy

Pro automatické převodovky:

• Zapni Eco / Comfort režim — auto jede na vyšší převodový stupeň při nižších otáčkách
• Na klesáních zkus ovlivnit zařazení vyššího stupně pro nižší spotřebu

Pro manuální převodovky:

• Na rovinkách a mírných klesáních zařaď neutrál a nech auto plachtit
• Z prudšího kopce naopak drž zařazený stupeň — spotřeba je nulová a šetříš brzdy
• Dojíždej pomalu do křižovatek při červené — zbytečné brzdění a rozjíždění stojí nemalé peníze
• Využívej Start/Stop systém — nebo při čekání delším než 20 sekund motor vypni sám

🔧 Systémová opatření

• Sundej příčníky ze střechy, pokud je právě nepotřebuješ — snížíš aerodynamický odpor
• Zvyš tlak v pneumatikách o 0,3–0,5 bar — nižší valivý odpor = nižší spotřeba (pozor: nepřekračuj doporučení výrobce a nezvyšuj tlak na kluzkém nebo zasněženém povrchu!)

🗺️ Logistika cest

• Homeofice. Po odvozu dítěte do školy pracuj z auta, místo zbytečné jízdy domů a zpět do školy — ušetříš polovinu kilometrů
• Vybírej trasy podle výškového profilu — delší rovná trasa může být úspornější než kratší kopcovitá
• Zvaž dálniční známku — při jízdě 90–100 km/h na dálnici ušetříš palivo i čas (bohužel česká dálniční známka je drahá v porovnání s našimy příjmy)
• Sleduj dopravní situaci před jízdou i během ní — zácpa = zbytečně spálené palivo

🚴 Přehodnoť výlety

• Místo drahých výletů přes celou republiku objev krásy do 30 km od domova 🌲
• Kolo nebo elektrokolo do místního lesa je nejen levnější, ale i zdravější volba

⚡ Zajímavost: Proč zastávka v zácpě stojí víc, než si myslíš?

Každé zastavení a opětovné rozjetí stojí energii. U středního auta vážícího 2 tuny je to výrazně více než u malého auta o 1 tuně. Elektromobil nebo plug-in hybrid má výhodu — při brzdění rekuperuje energii zpět do baterie, takže zastávky ho tolik nestojí.

---

✍️ Závěr

Doufejme, že zdravý rozum zvítězí a válka bude co nejdříve ukončena — i bez dosažení původních cílů. Jedině tak se můžeme vrátit k ekonomickému růstu, rozumným cenám paliva a svobodnému cestování. 🌍

Jak ty zvládáš aktuální zdražení? Změnil/a jsi styl jízdy nebo plány na cestování? Napiš do komentářů! 👇

Update 24.3.2026

katastrofický scénář začíná, cena dieselu dnes 24.3.2026 odpoledne přesáhla magickou hranici 50 Kč.

úsporná opatření fungují, počítačová spotřeba našeho auta dosáhla 4,5 l na 100 kilometrů, ovšem je to jenom malá záplata na 50 procentní zdražení dieselu. Ceny dieselu tak vzrostly o více než 15 Kč/l od začátku krize.

Update 26.3.2026

Usa předali mírový plán prostřednictvím Pákistánu: 30denní příměří, demontáž jaderných zařízení, předání obohaceného uranu IAEA, zákaz obohacování, limity na rakety, konec podpory teroristických skupin. Irán tento návrh oficiálně odmítl a předložil svůj vlastní mírový plán, kde požaduje:

1. Okamžité ukončení útoků a atentátů na Írán

2. Vytvoření „konkrétních záruk“ proti budoucím útokům USA

3. „Jasné určení a zaručená platba“ za válečné škody

4. Mezinárodní uznání íránské „autority“ nad Hormuzským průplavem

5. Ukončení války na všech frontách, včetně všech íránských.

Update 30.3.2026

Vlivem obav o budoucí ekonomický růst došlo k výprodeji na světových akciových burzách včetně US akcích o -7% až – 15% z původních absolutních maxim, cena nafty se pohybuje mezi 47 a 51 Kč za litr.

Update 2.4.2026

Trump prohlásil: „Brzy z Íránu odejdeme. Budeme hotovi za 2 týdny, možná za 3. Ceny benzínu klesnou, jakmile odsud odejdeme“.Dále Trump napsal, ať spojenci kupují americkou ropu místo té z průplavu. Tímto prohlášením došlo k nárůstu cen americké ropy WTI přes 100 USD za $, cena ropy brent zůstává cca stejná. Díky těmto prohlášením je najednou vidět „světlo na konci tunelu“. Investoři uvidí konec války a nakupují akcie jako o závod, došlo až 5% nárůstu jejich cen. U některých benzínek v Česku došlo k poklesu cen nafty o 0,50 Kč až 1Kč.

Update 3.4.2026

V posledních dnech se objevily různé spekulace o tom, co by nedostatek ropy znamenal pro cestování v letošní turistické sezóně. Zásoby leteckého paliva – kerosinu – jsou nízké a jeho cena výrazně vzrostla. Některé letecké společnosti již začaly rušit lety; odhaduje se, že by mohlo být zrušeno i několik tisíc spojení, a u těch zbývajících ceny letenek porostou. To by mělo katastrofické důsledky pro cestovní ruch – lidé by byli nuceni omezit se na kratší vzdálenosti, které lze překonat autem. I tak by se však cesty po Evropě výrazně prodražily, kvůli drahému palivu.

Update 7.4.2026

Aktuální vývoj války v Perském zálivu

Včera, 7. dubna, Trump vyhrožoval totálním zničením Íránu během několika hodin. Tato extrémní rétorika přetrvává již několik dní a cena ropy – zejména WTI – dosáhla nového maxima okolo 118 USD za barel. Babišova vláda se rozhodla zavést nové opatření: každý den stanoví cenový strop nafty a benzínu platný na příští týden. Na 8. dubna byl stanoven benzín na 43,90 Kč a nafta na 49,50 Kč. Tento strop je však poněkud nešťastně nastavený, protože u většiny čerpacích stanic je cena již nižší, takže opatření prakticky nemá žádný efekt. Mohu potvrdit, že i přes změnu situace v průběhu dnešní noci nedošlo na čerpacích stanicích ani ke snížení, ani ke zvýšení cen. Jinými slovy – levnější čerpací stanice zůstaly na stejné ceně, předražené snížily ceny na 49,50 Kč.

Update 8.4.2026

Americký prezident Donald Trump souhlasil s návrhem na dvoutýdenní příměří, který zprostředkoval Pákistán . Írán návrh přijal, přestože původně odmítal požadavky na okamžité otevření Hormuzského průlivu .

Situace v Hormuzském průlivu

Omezené otevření: I po vyhlášení příměří zůstala doprava v průlivu minimální . Írán oznámil, že povolí průjezd maximálně 15 plavidlům denně pod dohledem svých ozbrojených sil .

Update 10.4.2026

Do pátečního rána došlo ke snížení cen nafty u většiny čerpacích o 3 Kč, na cenu okolo 45 Kč za litr diesel.Hlavními důvody jsou:

Korekce „válečné přirážky“: Ceny pohonných hmot v ČR v posledních týdnech obsahovaly vysokou rizikovou přirážku kvůli nejistotě. Jakmile se v pátek potvrdilo, že mírová jednání skutečně začala, velkoobchodní ceny na burze v Rotterdamu (klíčové pro český trh) zamířily strmě dolů.

Uvolnění nouzových zásob: Některé evropské země v reakci na deeskalaci začaly uvolňovat část svých strategických rezerv nafty, aby podpořily ekonomické zotavení po březnovém šoku.

Update 15.4.2026

Během dalších dní došlo k postupnému poklesu cen pohonných hmot a na některých čerpacích stanicých dosáhla cena dieselu i 39.50Kč.

Hlavní důvody jsou:

1. Naděje na diplomatické řešení (Pákistánská jednání)

Klíčovým faktorem byl začátek mírových rozhovorů v pákistánském Islámábádu. Trhy optimisticky reagovaly na zprávy, že se obě strany (USA a Írán) dohodly na zasednutí k jednacímu stolu pod mezinárodním dohledem. Tato diplomatická aktivita vyvolala naději, že by mohlo dojít k rychlému uvolnění blokády Hormuzského průlivu.

2. Uvolnění strategických rezerv

USA a další členové Mezinárodní energetické agentury (IEA) v tomto týdnu potvrdili uvolnění dalších objemů ze svých strategických ropných rezerv (SPR). Tento krok měl za cíl kompenzovat fyzický nedostatek ropy na trhu a zchladit spekulativní růst cen.

3. „Technická korekce“ po strmém růstu

Z čistě finančního hlediska byl trh po předchozích týdnech eskalace „překoupený“. Mnoho obchodníků a investičních fondů se rozhodlo po 10. dubnu vybrat své zisky, což vytvořilo prodejní tlak a cenu ropy Brent dočasně stlačilo níže k hranici 90–92 USD.

4. Čínská poptávka

Objevily zprávy o dalším zpomalení čínského průmyslu. Jakožto největší světový dovozce ropy, obavy z nižší spotřeby v Číně působily jako protiváha k výpadkům dodávek z Blízkého východu.

5. Stabilizace v SAE

Ze SAE prosákly určité informace, že jejich infrastruktura zůstane konfliktem přímo nezasažena, což dodalo trhu na moment pocit určitého bezpečí.

Update 30.4.2026

Od 20.4. dní došlo k postupnému růstu cen pohonných hmot a na některých čerpacích stanicých dosáhla cena dieselu i 44.50Kč.

U nejlevnějších benzínek dosahuje cena dieselu 41 Kč.

Hlavní důvody jsou:

1. Naděje na diplomatické řešení (Pákistánská jednání)

Klíčovým faktorem bylo pokračování blokády Hormuzského průlivu. Místo 150 lodí za den proplouvají maximálně jednotky lodí. Důvodem je jednak blokáda iránkých přístavů armádou USA a také bezpečnostní incidenty, několik tankeru bylo poškozeno.

2. Rozpad OPEC: 28. dubna oznámily Spojené arabské emiráty (SAE) vystoupení z kartelu OPEC, což je historický krok odůvodněný národními zájmy a snahou o větší autonomii v době energetické krize

3. Rychle ubývající globální rezervy ropy vytvářejí tlak na další růst cen, přičemž někteří analytici varují před scénářem až 160 USD za barel, pokud blokáda potrvá déle.

Update 15.5.2026

Cena ropy se drží vysoko mezi 95 až 110 $ za barel.

Během dalších dní došlo k postupnému poklesu cen pohonných hmot a na některých čerpacích stanicých dosáhla cena dieselu i 38.90Kč.

Hlavní důvody jsou: poklesu jsou však státní regulace, a snížení spotřební daně na diesel.

Situace na blízkém východě je stále krizová, příměří se nedodržuje a blokáda Hormuzského průlivu trvá.

Update 25.6.2026 – konečně pád cen nafty!

Prudký pád cen a úleva (Nafta za 33 Kč)V červnu došlo na trzích k radikálnímu obratu. Obavy z narušení dodávek ropy dočasně opadly a trh zaplavila úleva. ropa: Cena ropy Brent zažila strmý pád. Ze začátku měsíce, kdy stála 95 USD, se 24. června propadla až na své lokální minimum 73,28 USD za barel. ČechyČechy: Tento vývoj okamžitě pocítily i české čerpací stanice. Průměrná cena benzínu klesla pod 39 Kč (v závěru měsíce stál 38,82 Kč/l). Nafta padala ještě rychleji – v posledním týdnu června se její průměrná cena usadila na 33,71 Kč/l. Na mnoha levnějších čerpacích stanicích v Čechách se tak nafta skutečně dala pořídit kolem 31 Kč/l.

1. Zásah vlády: Snížení spotřební daně na evropské minimum

Hlavním impulsem pro stlačení cen nafty byl přímý zásah Vlády ČR. Kabinet pod vedením Andreje Babiše reagoval na jarní cenové šoky a schválil snížení spotřební daně z motorové nafty o 1,939 Kč na litr (bez DPH). [1, 2]

• Dopad na pumpách: Po započtení 21% DPH znamenal tento krok pro řidiče okamžité zlevnění o 2,35 Kč na litr přímo na stojanech. [1]
• Evropské dno: Vláda daň srazila z původních 9 950 Kč na 8 011 Kč za 1 000 litrů, což je absolutní minimum povolené legislativou Evropské unie. [1, 2]
• Mimořádné prodloužení: Opatření původně plánované na duben Ministerstvo financí pod vedením Aleny Schillerové prodloužilo až do 30. června 2026, což udrželo nízké ceny nafty po celý červen. Státní rozpočet to stálo přibližně 1 miliardu korun měsíčně. [1, 2, 3, 4]

2. Cenová regulace: Bič na marže čerpacích stanic a denní cenové stropy

Aby si prodejci nenechali daňovou úlevu v kapsách jako čistý zisk, spustil stát v Česku doposud nevídaný mechanismus cenové regulace. Ten fungoval na dvou úrovních: [1]

• Zastropování marží: Ministerstvo financí vydalo cenový výměr, kterým omezilo maximální marži čerpacích stanic (u neprémiových paliv) na 2,50 až 3 Kč z jednoho litru. Stát tak utnul lokální extrémy (zejména na dálnicích), kde si pumpaři předtím přiráželi i 6 až 7 korun na litr. [1, 2, 3]
• Denní cenové stropy: Ministerstvo financí každý pracovní den ve 14:00 zveřejňovalo na svém webu maximální přípustné maloobchodní ceny pro příští den. Tyto stropy se vypočítávaly matematicky podle klouzavého průměru velkoobchodních cen (Čepro, Orlen, MOL) a burzovních kotací Platts v Rotterdamu. Žádná pumpa v ČR nesměla tuto cenu překročit. [1, 2]

3. Světový trh: Dočasné příměří a propad ropy Brent

Vládní nůžky na ceny by samy o sobě nestačily, pokud by ropa stála 110 dolarů. V červnu však přišlo přechodné geopolitické uvolnění na Blízkém východě.lidnější situace a prudký pád cen ropy v červnu 2026 byly výsledkem přelomového diplomatického obratu, kdy Washington a Teherán po měsících tvrdých střetů nečekaně usedly k jednacímu stolu. Celé toto období provázely zásadní události:

🕊️ Červnové memorandum o porozumění a otevření Hormuzu

Od vypuknutí války na konci února 2026 blokovala íránská armáda strategický Hormuzský průliv, což paralyzovalo zhruba 20 % světových dodávek ropy a vyhnalo ceny k extrémním hodnotám. Spojené státy na oplátku uvalily na Írán námořní blokádu. V červnu však nastal zvrat:

• Podpis Memoranda (17. června): Po diplomatickém úsilí podepsali prezidenti USA a Íránu oficiální memorandum o porozumění s cílem ukončit válku.
• Zrušení vzájemných blokád: Nejdůležitějším bodem dohody bylo, že USA i Írán okamžitě ukončily své námořní blokády.
• Znovuootevření průlivu: Hormuzský průliv se po měsících otevřel pro komerční plavbu a z Perského zálivu mohly konečně odplout desítky uvězněných tankerů. Podle námořních dat jím během krátké chvíle proplulo přes 330 plavidel.
• Úlevy na sankce: Americké ministerstvo financí se v memorandu zavázalo vydat výjimky ze sankcí na export íránské ropy, ropných produktů a s tím spojeného bankovnictví či pojištění, což slibovalo rychlý návrat íránských barelů na legální trh.
• Dohoda o zastavení útoků (28. června): Koncem měsíce obě strany formálně stvrdily kompletní příměří a dohodly se na úplném zastavení vzájemných vojenských úderů.

📉 Reakce trhů: Výmaz válečné přirážky

Tento náhlý přechod od hrozby globálního konfliktu k mírovým dohodám trhy šokoval. Spekulanti, kteří sázeli na další růst cen, začali masivně vyprodávat své pozice. Jakmile začala ropnými cestami opět volně proudit surovina, ropa Brent se během června propadla ze svých jarních maxim až k hranici 73 dolarů za barel.

Update 9.9.2026 – pád cen byl jen krátký sen! Extrémní ceny jsou zpátky! Od začátku prázdnin cena nafty vzrostla o více než 15 Kč za litr! Proč?

1. Konec domácích vládních „tlumičů“ (Vliv: +4,50 až 5,50 Kč/l)

Zatímco v červnu ceny uměle snižovala vládní opatření, v průběhu léta stát od těchto zásahů kompletně upustil.

• Návrat spotřební daně do normálu: K 1. červenci (respektive v průběhu léta se všemi dopady) skončilo vládní snížení spotřební daně z nafty. Daň se vrátila na původní úroveň, což s dopadem 21% DPH okamžitě zvedlo cenu na stojanech o 2,35 Kč na litr.
• Konec cenových stropů a regulace marží: V polovině července (přesně k 19. červenci 2026) ministerstvo financí ukončilo mimořádné denní zastropování cen paliv a regulaci marží pumpařů. Tržní prostředí se uvolnilo, což prodejci zejména na hlavních tazích a dálnicích okamžitě využili k návratu ke standardním (či mírně vyšším) maržím, čímž cena lokálně poskočila o další 2 až 3 Kč/l.

2. Zhroucení mírové dohody a nová eskalace s Íránem (Vliv: +4 až 5 Kč/l)

Ropný trh zažil v červenci těžký šok. Červnové memorandum o porozumění mezi USA a Íránem se kompletně zhroutilo.

• Obnovení blokády Hormuzu: Írán opětovně zablokoval klíčový Hormuzský průliv a začal napadat komerční tankery. Spojené státy odpověděly masivními vojenskými údery na íránské cíle. [1, 2, 3]
• Raketový růst ropy Brent: Surová ropa Brent vystřelila z červnových 73 USD za barel bleskově nahoru. V srpnu a na začátku září se cena ropy stabilně usadila okolo 96 až 97 USD za barel. Tento nárůst ceny suroviny tvoří podstatnou část zdražení na pumpách. [1, 2, 3]

3. Globální paralýza rafinérií a ruské embargo (Vliv: +3 až 4 Kč/l)

Svět momentálně netrpí jen nedostatkem samotné ropy, ale především kritickým nedostatkem kapacit na její zpracování na naftu.

• Destrukce ruských rafinérií: V důsledku pokračujících vojenských úderů (např. ukrajinské drony ochromily uzly jako Lukoil) přišlo Rusko zhruba o čtvrtinu své produkční kapacity paliv. Z čistého vývozce se Rusko stalo dovozcem (nakupuje z Běloruska a Indie) a uvalilo striktní zákaz na vývoz svých ropných produktů do zahraničí. Tyto barely na trhu zoufale chybí.
• Evropský deficit nafty: Evropská unie se v minulých letech v rámci dekarbonizace dobrovolně vzdala části svých rafinérských kapacit. Zbylé rafinerie sice jedou na 100 %, ale nedokážou pokrýt evropskou poptávku. Jelikož Česká republika musí podstatnou část spotřeby nafty dovážet, extrémně vysoké marže rafinérií (tzv. zisková bonanza) platí čeští řidiči přímo u pump.

4. Psychologický efekt: Pumpy zdražují okamžitě (Vliv: +1 Kč/l)

Na trhu se naplno projevuje asymetrie v chování prodejců, kterou potvrzují i ekonomové: zatímco promítání levné ropy do cen na stojanech v červnu trvalo týdny, při zdražování reagují čerpací stanice v řádu hodin. Jakákoli nervozita z Blízkého východu okamžitě generuje preventivní přirážku za riziko.

❌ Vládní zásah v nedohlednu

Ačkoliv dopravci (např. sdružení Česmad Bohemia) varují, že ceny nafty u 50 Kč/l jsou pro ně likvidační, Vláda ČR na svém zářijovém zasedání odmítla marže prodejců znovu zastropovat nebo opětovně snížit spotřební daň. Premiér Andrej Babiš prohlásil, že marže tuzemských pumpařů jsou nízké a problémem jsou předražené zahraniční rafinerie, což chce kabinet řešit až na celoevropské úrovni v EU. Analytici proto očekávají, že nafta v nejbližších týdnech plošně překoná padesátikorunovou hranici. Bohužel zdá se , že pomalu ale jistě se začínáme blížit k tomu nejhoršími scénáři. Již opět musíme omezovat ježdění autem.

A jsou také na tom špatně řidiči v usa, zemi která válku vlastně vyvolala?

My jsme v USA přes prázdniny byli, tak to víme! Rozhodně ne! V USA jsou místa, kde stojí benzín v přepočtu méně než 20 Kč za litr. V amerických mírách jsme našli několik benzínek, kde byla cena 3,39 USD za galon. Důvodů je hned několik: především nízká míra zdanění a také to, že USA jsou co se týče těžby ropy soběstačné. Navíc hned vedle je Kanada, která je rovněž masivním producentem ropy. Surovinu tak nemusí nikam daleko vozit a hned se rafinuje na benzín, popřípadě na naftu. Ropa WTI je tak výrazně levnější než ropa Brent.

Ale abychom jen neříkali, jak je v Americe skvěle – přeci jen k nějakému zkreslení dochází. Průměrný automobil v USA žere podstatně více než automobil v Čechách. Naše Chrysler Pacifica měla spotřebu přes 9 litrů na 100 kilometrů, a to jsme se museli hodně krotit. Jsou však už i tací chytří Američané, kteří si pořídili hybrid a s ním dokážou jezdit klidně i za 5 litrů na 100 kilometrů – a to i s tak velkým autem, jako je například Kia Carnival Hybrid.

---

Článek bude i nadále průběžně aktualizován…

,